Mobilità, Francesco Iovino: “Connettere la stazione RFI di Nola con Afragola”

La nota del consigliere regionale campano

di Redazione Zerottouno News

Il rilancio della stazione RFI di Nola deve diventare una priorità della strategia regionale per il potenziamento dei trasporti”: lo ha affermato il presidente della Commissione Trasparenza del Consiglio regionale della Campania, Francesco Iovino, a margine della riunione della consulta regionale per la mobilità.

In vista dei prossimi interventi assume priorità il rilancio della Stazione RFI di Nola anche considerando un nuovo nodo infrastrutturale complesso in una più ampia strategia di potenziamento dei trasporti della Regione Campania”: ha dichiarato il consigliere regionale Francesco Iovino in merito soprattutto all’avvenuta attivazione della tratta che collega la Napoli Bari  alla “Porta del Sud” della Stazione di Afragola e all’hub intermodale che si completerà con il collegamento della Linea 10. “L’obiettivo centrale – ha sostenuto Iovino – è integrare il polo nolano nella rete della metropolitana regionale e connetterlo ai nuovi nodi strategici di Cancello, Napoli e alla stazione Alta Velocità di Napoli-Afragola”.

La stazione di Nola non deve essere un semplice scalo locale – ha precisato – ma un vero e proprio interscambio per l’intera area nolana, connettendo in modo fluido la linea storica Cancello Avellino e la Salerno Caserta con le grandi direttrici di traffico passeggeri, adeguando le infrastrutture interne e migliorando l’accessibilità per i pendolari e le persone a ridotta mobilità”.

In tal senso – ha illustrato Iovino – il piano allo studio tra Regione, RFI e ANM, avvalendosi delle grandi opere infrastrutturali dell’area metropolitana, può garantire la connessione con Napoli Afragola sfruttando l’attivazione dei treni Regionali di Trenitalia nella stazione AV di Afragola, consentendo ai viaggiatori provenienti dall’area di Nola Cancello di raggiungere direttamente la Porta del Sud progettata da Zaha Hadid per l’interscambio con l’Alta Velocità e con i flussi di traffico per Napoli Centrale e trasformando il trasporto locale in un servizio a frequenza metropolitana, riducendo i tempi di attesa e i cambi per chi si sposta verso il capoluogo campano”.

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